O`K

Techno писал(а) Tue, 10 July 2012 08:09Олег, вот в такой штуке страшно?! Или ты про те, которые типа закрытой коляски? И в той и в той В прицепе, который на картинке, у мну дочко уже по гладким кантрийным синглтрекам со мной катаеццо... А на дорогах с автомобилями - всё равно страшно

Montana писал(а) Tue, 10 July 2012 11:15 Ну, и сам представь вот это на улицах Питера. Ужос. Йа в Питере себя с ребёнком вообще плохо представляю

PaaLadin писал(а) Tue, 10 July 2012 07:21Victor писал(а) Tue, 10 July 2012 16:48Палыч, я тебя очень прошу, если ты пытаешься представлять ВП перед прессой, не собирай всякий бред ради самопиара и пиара сомнительных журналистов!!! Витя, если беспорядок нельзя предотвратить, его надо возглавить. Ты представляешь, что они без меня на велоресурсах надёргают? Я представляю ЧТО они надёргают с тобой

kgbplus писал(а) Tue, 10 July 2012 06:53Вопрос 1.5. Не понятно вообще соотношение передач. Спереди три звезды из которых одной (самой большой) хватает на 99% ситуаций. Остальные совершенно не понятно зачем нужны. Дорогой друг! Твой велосипед, хоть и дешёвый и простенький, но всё-таки в его названии присутствует слово "горный". Съезди, к примеру, в Шуваловский Парк вечерком, поищи там тренирующихся гонцов-любителей и прокатись кружочек по тропинкам за ними. Вверх и вниз. Вопросы "зачем нужны передачи полегче?" отпадёт после первого же подъёма в гору Парнас. Если ты вообще туда сможешь заехать Каденс (частота вращения педалей) девяносто оборотов в минуту на передаче 42-11 даст тебе скорость 45 км/час. Мало?

Прекрасная вещь! Наверное куплю к моменту рождения вторго ребёнка. При этом, к сожалению, я говорю с позиции буржуя, у которого: а) собственный дом с гаражом (в котором все мои байки и живут), б) куча велодорожек, парков и вменяемых автомобилистов на дорогах, в) сумма в 1500 баксов на байк - вполне адекватна текущим доходам. В Питере такую штуку бы вряд ли купил. Да, те кто вопят "ребёнок - передний бампер", чо, часто врезались в лобовую с кем-либо? Мне так, например, гораздо страшнее дочку было возить в велоприцепе СЗАДИ себя...

Цитата:У кого самый дорогой велосипед? У Палыча, ессно. Только он способен воткнуть на МТБ лежак, манетку на 8 и кассету на 9 и попытаццо всё это продать за 50 штук рублей Цитата:Кто ездит в самую жуткую погоду? Нет плохой погоды. Цитата:Кто проезжал больше всего километров за день? Палыч, это НЕ ты. Обратись к Балтийской Звезде, спроси Кампи. Цитата:Кто ездит на велике на деловые переговоры? al1. Кстати, нефигово было бы узнать как он вообще себя чувствует... Цитата:Кто возит свой велик с собой во все загранпоездки? Йа? Цитата:Кто покрасил велик в золотой цвет? зачем из-за какого то идиота задавать глупые вопросы? Цитата:Кто ездит на велике в гипермаркеты? А кто НЕ ездит, тот что, не велосипедист что-ли? Цитата:У кого есть велосипеды на разные случаи жизни: для того же гипермаркета, для парка, для загорода, для центра Питера. Это так удивительно для журналиста, что велосипедов может быть больше одного? Советую заглянуть в профиль, например, ко мне - там слегка больше одного велосипеда Цитата:Кто пьет как лошадь, а все равно катается на велике по городу? см.ответ на вопрос про деловые переговоры. Кстати, Палыча я тоже видел на байке ужратым в свинью, так что можешь собственным опытом поделиться. Цитата:Кто нарушает правила с целью показать, какие они несовершенные? Для велосипедистов есть правила? Цитата:Кто любит пугать водителей? Водитель армейской техники, ессно

Словосочетания "хорошая вилка" и "пять тыщщ" - антиподы. За 13-15 можно чо-нить приличное б/у подобрать. Феншуйно на этой раме (олдскул всё-таки) смотрелась бы Фокс Ванилла. Б/у можно найти много где за приемлемые деньги.

Techno писал(а) Mon, 09 July 2012 01:21Ну, это когда я тренировался ещё... ))) А теперь ты уже настолько ускорился, что и трениццо забил? Хде атчот про бескиды, а?

Edichka-NonSuch писал(а) Sun, 08 July 2012 08:27Советуют эти, но я буду брать такие -- на смену моим, прожившим пять лет Первая ссылка равна второй. +1 к обуви Лейк.

При использовании любого иного привода, отличного от цепного, рекомендую погуглить по слову КПД и посмотреть какие потери возникают в различных типах трансмиссий. Цепной привод на велосипеде не зря существует столько лет.

UncleFedor писал(а) Sat, 07 July 2012 01:10O`K писал(а) Thu, 28 July 2011 07:25Друзья! Очевидно, что все мы здесь - люди неординарные, умные и развитые... Наверное по этой причине некоторые сообщения без толкового словаря читать невозможно. Причём, по моим наблюдениям, злоупотребляют сленгом две категории: матёрые обитатели, для которых сленг и всякие специфичные обороты превратились в язык общения и новички, которые хотят выглядеть "в теме". И порой читаешь сообщение и не можешь сообразить что же хотел сказать автор. Сюда же относятся сообщения написанные что называется "на своей волне". Например, автор знаком с определённым кругом людей, которым адресовано сообщение или использует некие знакомые лишь этому кругу ситуации и нюансы, в итоге для остальных остаётся загадкой смысл подобных сообщений. Понятно, что всё вышеописанное произрастает от большого ума и неординарности участников, но всё же было бы здорово, если бы авторы анализировали свои сообщения на предмет целесообразности и доступности вкладываемого смысла. В двух словах: пишите проще. аминь!

Приношу извинения за необоснованное закрытие темы. Был с утра и злой

Агафья писал(а) Fri, 06 July 2012 13:23Сколько ещё человек должно погибнуть, чтобы уже запретили эти малобюджетные начинания? Да-да-да, а ещё они по газонам ходят!

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 July 2012 02:11интересен и другой вопрос: а как у буржуинов организовано? У нас многие люди участвовали в буржуйских гонках. Кимбер с Кампи например, Илья Строганов, можно вспомнить еще кучу людей. Что там? Дежурят медики на бродах, не знаю, на скалах, как все орагнизовано? Может быть их опыт будет полезен и тут. От 10 до 50 участников - должен среди оргов (волонтёров) быть человек со знанием основ первой помощи. Выше 50 рыл - скорая помощь. Фишка в том, что скорая по вызову может и на вертолёте прилететь, а уж приезжает - за 5-6 минут. Не далее как позавчера опробовали, хотя ничего серьёзного и не было.

den_zhilin писал(а) Fri, 06 July 2012 05:442 bookgott Мне кажется что вы теоретизируете не основываясь ни на практике, ни на статистике, а чисто на эмоциях. +1 Можно не "бойкотировать соревнования", а пойти на курсы оказания первой помощи. В критических ситуациях - чем раньше начнутся спасательно-реанимационные мероприятия - тем выше шансы на успех. По статистике - при проведении реанимационных манипуляций неопытный человек 90% того, что он совершает - делает неправильно, что не мешает им (этим действиям) резко повысить вероятность выжить для пострадавшего.

Vashi писал(а) Thu, 05 July 2012 05:24Посмотел тут контенинталь - Race King и X-King вроде бы ничего должны быть, кто-нить уже катал? Удачи поставить их бескамерно! Я со своими неделю мучался, прежде чем они у мну воздух дольше трёх часов начали держать. И всё равно заднее спускает за 1-2 дня.

Для прогулочного катания: любые втулки, 32 спицы, двойные обода. Вот и всё

Walker писал(а) Tue, 03 July 2012 08:00Techno писал(а) Tue, 03 July 2012 00:05Walker писал(а) Mon, 02 July 2012 23:11O`K писал(а) Mon, 02 July 2012 19:30 б) невозможность сменить резину "на раз". Как часто менять нужно герметик? http://stanstiresealant.com/instructions.php Я на тарабарском не читаю! Ты думаешь об этом стоит всем рассказать? Кагбе, с моей точки зрения, в современном мире незнание английского хотя бы на базовом уровне - признак... хмммм... не самой высокой образованности и квалификации.

Techno писал(а) Tue, 03 July 2012 02:59Ох уж эти ваши UST... я, вот, юзаю обычные Perfomance Line от "Ласточки" и никаких проблем. В Польше расстроил одного мужика, с первого раза всё чётко поставив бескамерно (СмартСэм Перфоманс + Крест) в то время, как он с механиками уже час пытался водрузить РаРа Ево на Roval (или как там они зовутся!?) и всё тщетно. Мне казалось, он меня ударить готов. У самого РаРа Перфоманс работает лучше, чем Ево. Но герметик нужен - без него спускает дня за два. Попробуй поставить Конти спидкинг на крестовские обода - получишь много новых впечатлений Швабля, и правда, встаёт в 80% случаев просто идеально.

Batir писал(а) Mon, 02 July 2012 16:26рекомендую использовать нормальную ЮСТ резину и ЮСТ обода - отпадает весь гемор с герметиками. Использую уже 3 года - доволен Последний раз подкачивал где-то в апреле В ЮСТ всё нравится. Только вот вес. Скорее даже ВЕС. Есть нормальные кантрийные покрышки легче 600 грамм?

Невозможно. Друг. Товарищ. Напарник. Человечище. Невозможно. Почему?

Недостатков - немного. а) геморрой при установке. Некоторые сочетания "обод-покрышка" требуют до недели прикатки и подкачки. б) невозможность сменить резину "на раз". Преимущества: а) езда на низком давлении без риска пробить камеру об обод. б) индифферентность к небольшим проколам (гермет рулит). в) меньший вес (при установке обычной (не ЮСТ) резины).

TarasB писал(а) Sun, 01 July 2012 02:03O`K писал(а) Sat, 30 June 2012 02:24 Лучше быть спорцменом, чем катаццо на велосипеде типа "украинский водопровод", нетагли? Очевидно, что лучше быть простым любителем, катающемся в джинсах на "украинском водопроводе", чем спортсменом, вынужденном брить ноги и со всеми этими заморочками "как скинуть 100 грамм с веса, как поднять кпд передней втулки на 2%" итд. Тебе - да.

Techno писал(а) Sun, 01 July 2012 04:22При условии, что мне оставят 26е колёса. )) А вот с этим может быть проблема Самый дорогой байк на 26ых колёсах, который вчера я увидел в своём придворном веломагазе - стоит 650 баксов. Всё, что лучше и дороже - уже на 29. И что самое ужасное - на понедельник-вторник я беру на тест-райд карбониевый эпик 29

BEGLETS писал(а) Sat, 30 June 2012 18:42где живешь? напиши ,поможем какие проблемы тока фотку в бикини не забудь, пжста, согласно правил форума